汽车三角窗的作用，三角车窗有啥用，三角窗车型 武汉网站搜索优化团队

我们汽车后窗玻璃的边缘通常会分成两块，对于这样的设置，不知道大家是否思考过为何要如此？

到底有什么用处呢？

后窗玻璃分为两部分，一部分靠近车尾，通常呈三角形，姑且称其为三角窗，这部分玻璃是固定的，即不能打开。

而另一部分呈现出四边形的形状，这部分的车窗玻璃并非固定不动，它与前窗玻璃相同，具备控制升降的功能。

为什么设计师不直接将他们合并呢？

首先从车门的结构来考虑，他们无法实现合并。大家有没有留意到，后车门跟前车门的形状不一样。

汽车的前车门形状规则，呈正规四边形。若将前车窗控制降下来，车门下半部分便有足够空间，能让玻璃往下移动，还可把玻璃藏好。

而后车门有所不同，后车门因靠近后轮位置，车门要为车轮罩让出一定位置，所以后车门形状类似梯形，该梯形有一条斜腰，并且是上面宽、下面窄 。

后车门的这种结构，对车窗玻璃的隐藏产生了影响，要是后窗玻璃的两部分合为一体，后车门便没有足够空间让其降下并藏好 。

所以设计师对后窗玻璃进行了分割，使其分为两部分，一部分是固定的，另一部分是能够升降的，可升降的车窗玻璃宽度大致与后车门梯形形状的最小底边长度相近，这样做是出于升降方面的考量。

后车窗分成两部分，当然这样设计也会让汽车整体比较美观大方。

实际上存在他人的汽车，其车门并非梯形，该车门具备足够空间来容纳整块玻璃，然而依旧要将其设计为两部分车窗。

首先玻璃窗的作用有两个：一是采光、二就是通风。

当然，出于通风的需求，车窗被设计成可升降模式。然而，鉴于采光的考量，车窗的面积应尽可能做大，如此一来，透光率才会良好。这也是三角窗得以存在的一个缘由。

汽车后窗加多一个三角窗还能起到优化驾驶员视野的一个作用。

在你倒车入库时，后窗的三角玻璃会发挥作用。当你平行后退，从右下角三角玻璃处看到前车尾巴时，便可打方向盘。如此能保证车不会被刮到。

小编点评：

这只是相对于大多数汽车而言，有部分汽车设计独特，后窗玻璃是一个整体，这种通常是高档车，或者那些车的后窗玻璃不能升降。

我们平时接触的大部分车都带有后窗三角玻璃，它能让驾驶员拥有更大视野，相应地盲区会变小，这是出于驾车安全的考虑。

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